bye bye S2000

Du Biest, ich wusste dass wir es nicht lange gemeinsam aushalten werden. Wenigstens gehst du mit erhobenen und "erstarkten" Hauptes.

Details:
Okt. Honda S2000 Bj 2001 basis 241PS
Nov. K&N Typhon air intake, ECU race Programmierung, SemiSlicks (gebraucht)-> 274PS (Danke, an "Gossnhatza" für die Gratismessung)
Dez. 1x Brünn, 2x Bratislava (einmal Tagesbestzeit) 5 Interessenten, einer lies nicht locker.
Verkauft!
Nun, sagen wir mal so, es gibt noch ärgere gearheadz als uns "Wonsinnige ausn 22stn"
Netto (Materialwert) Gewinn, Brutto (Arbeitseinsatz) Verlust. Immerhin jetzt weiß ich zumindest dass ein S2000 wie die Sau gehen kann, bis hin zur Unfahrbarkeit wenn man sich nicht konzentiert.

Info: Honda S2000

PS: Wir kamen nicht mal dazu reguläre Kennzeichen und eine Straßenzulassung zu besorgen, im Nachhinein wars eh günstiger einen Anhänger zu nehmen, nur a "bissi" Schade is es schon....
Fragt nicht warum!

neues (altes) Logo auf meinem Revers

Man könnte sagen dass sich nach 18 Jahren aktiv und 4 Monaten Pause im Grunde Nichts geändert hat. Die Hauptflagge, unter welcher ich diene, bleibt unverändert.
Ab 02.01.2012 (tolles Datum) ziehe ich wieder durch diverse Labors und gebe mein Bestes als NotfallsRettungsRepairEinMannKommando.

semper fidēlis!