Hab ich erst vor kurzem in Gran Turismo den Tesla Roadster gefahren, steht das Teil auch schon in meinem Garten.
Niedrig, giftgrün,... und kaum zu hören.
Die wichtigsten Fakten:
0 to 97 km/h in 3.9 seconds for the Standard Modell
(Mein alter Peugeot 206 Gti schafft es bloß in 8,1 Sekunden)
The roadster is powered by a 3-phase, 4-pole electric motor, producing a maximum net power of 248 hp (185 kW), der neuere hat nun 288 hp (215kW)
(Mein alter Peugeot 206 Gti hat aber nur 136hp/100kW)
The top speed is electronically limited to 125 mph (201 km/h).
(Ha, da schafft der 206TI 210km/h, erst letztens bei Deggendorf getestet)
Eigengewicht: 1235kg
(ist 100kg schwerer als der 206 Gti)
3,94m Länge
(ist 10cm länger als der 206GTi)
5Minutentestfahrt:
Lenkung zu hart am Stand und zu leicht bei höherer Geschwindigkeit.
Die Kühlung der Akkus ist immer präsent, am Stand (vor der Ampel) unangenehm zu hören, in voller Fahrt übernimmt die cabriotypische Windgeräuschkulisse, aber sonst psst, kein Mukser.
Die Beschleunigung presst dich in die formschönen Schalensitze, geht man dann vom Gas weg, um den Strafzettel im Rahmen des Erträglichen zu halten, greift schon die Motorbremse. Auch bei Vollbremsung packt er beherzt aber kontrollierbar zu.Die Front verliert Grip und hebt sich bei exzessiver Beschleunigung.
Driften ist eine leichtes, aber bei relativ normaler Gangart bricht das Heck eher selten aus.
Der Kofferraum ist sportwagentypisch, wie wir es kennen vom Toyota MR2 und Mazda RX7, erschreckt nicht wirklich. Sogar zwei Alukoffer hätten Platz, hätten – wenn man das Verdeck, Lagekabel, Pannendreieck und Verbandskoffer zu Hause vergisst.
Das Display, naja, ich habe nichts gegen Casiouhren, aber bei Sonne schlecht bis kaum abzulesen UND da man nur an den beleuchteten Gangtasten ablesen kann ob es vor oder zurück geht – nur nachttauglich. Auf der PS3 sehen die Amaturen eigentlich besser aus... und ja der Scheibenwischer sieht auch in "echt" so verbogen und hingebastelt aus.
Auf der PS3 in Gran Turismo fährt sich das Teil schon ganz anders, in GT5 ist der Wagen (serie) viel giftiger als in Natura. Naja, wäre wahrscheinlich zu langweilig im Spiel wenn die Autos zu brav die Spur halten würden.
Ich vermisse beim Beschleunigen einfach das Röhren des Auspuffs, das Ansauggeräusch der Turbos oder bloss des Rennfilters, ich brauche auch das akustische Feedback zwecks Gangwechsel, bzw mehr Gänge als bloß D,R,P - sorry Joghurtbecker mit Akku, aber S16V und V8 sind mir etwas lieber, vorerst... denn um 118.800 Euro bekomme ich eine Menge gebrauchter Sportwagen mit RROOAAARRR.
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